La gamma di motozappe Honda a 4 tempi di Honda rende semplici tutte le operazione per la cura del proprio giardino. La vasta gamma di prodotti facili da usare e super efficienti si adegua alle esigenze di tutti, dagli agricoltori ai fornitori. 

Le motozappe Honda sono dotate di una vasta gamma di caratteristiche funzionali e semplici da usare che aiutano gli utenti a gestire gli incarichi più impegnativi in modo veloce ed efficiente.

Le motozappe compatte HONDA sono perfette per le aiuole e gli appezzamenti coltivati più grandi, dove è necessaria una motozappa altamente manovrabile e facile da usare, ma allo stesso tempo sufficientemente potente da eseguire il lavoro richiesto. Gli innovativi motori a 4 tempi, riescono a gestire anche i lavori più complessi.

La motozappa HONDA FG320 possiede le seguenti caratteristiche:

• 1 marcia avanti e 1 retromarci
• Impugnature regolabile in altezza;
• Motore Honda GP160
• Ruota di trasferimento
• Fresa 80 cm inclusa

• Largezza di lavoro massima: 800 mm
• Profondità di lavoro massima: 325 mm
• Marcia avanti: 1
• Retromarcia: 1
• Velocita di rotazione in avanti: 108 giri/min.
• Velocità di rotazione all'indietro: 53 giri/min.
• Motore: OHV 4 tempi
• Modello motore: GP160
• Cilindrata del motore: 163 cc
• Potenza netta del motore: 3.4 kW / 3600 giri/min.
• Coppia netta del motore: 10.3 kW / 2500 giri/min.
• Capacità serbatoio carburante: 2.4 Lt
• Capacità olio motore: 0.58 Lt
• Avviamento: A strappo
• Frazione di trasmissione: Manuale - Tensione della cinghia
• Trasmissione: Ingranaggio costante
• Trasmissione finale: Catena
• Pressione sonora all'orecchio dell'operatore: 84 dB(A)++
• Vibrazioni: 7 m/sec(2)
• Dimensioni (L x P x A): 1500 x 837 x 980 mm
• Peso a secco: 53 Kg
• In Omaggio 1 lt di Olio HONDA API SAE 10W30 SH SJ

VANTAGGI del motore a 4 tempi:

1. Facilità di avvio: risultato del sistema di decompressione meccanica combinato ad un volano super leggero, grazie al quale si raggiunge un peso di strappo della corda di avviamento pari a 7,2 kg;
2. Suono piacevole e scarsa rumorosità del motore: grazie al design con valvola in testa con distribuzione a cinghia è stato raggiunto un suono piacevole (si è cioè ridotto il rumore meccanico), un’ampia capacità, un sistema di scarico multicamera (riduzione del rumore) ed un sofisticato sistema di presa d'aria (riduzione del rumore di presa del flusso d’aria ad alta velocità);
3. Preparazione e manutenzione semplici: con un motore a 4 tempi non è necessario mescolare prima olio e carburante. Basta riempire il serbatoio con il carburante. Per una prestazione migliore si consiglia di cambiare l’olio del motore ogni 50 ore di lavoro. I motori a 4 tempi impiegano l’olio esclusivamente per lubrificare e raffreddare il motore: l’olio non viene quindi bruciato insieme al carburante, mantenendo le emissioni e i costi al minimo;
4. Grande risparmio di carburante e convenienza grazie all’uso prolungato nell’intervallo tra i rifornimenti: l’eccellente risparmio di carburante consente di utilizzare Honda GX25 e GX35 con  efficienza grazie al basso consumo di carburante e alle misure ottimizzate del serbatoio carburante;
5. Emissioni minime e pulite: diversamente da quello con scarico catalizzato, il nostro motore a 4 tempi non ha bisogno di riscaldamento per raggiungere la potenza di picco e la sua combustione pulita garantisce una minima creazione di carbonio, eliminando la necessità della normale decarbonizzazione e riducendo le emissioni di particolato.